| MN/UVR/UVT = UNDER VOLTAGE RELEASE | | |
Sistim Operasi | | | | | | | |
| | Bila UVT diisi tegangan maka coil akan bekerja menarik togle mekaniknya, sehingga |
| | ACB/MCCB bisa bekerja secara Normal Close (ON)/Open (OFF) tanpa ada hambatan. |
| | Bila tegangan dilepas maka togle mekanik akan kembali normal melepas togle |
| | dan menekan/mengunci sistim mekanik pada ACB sehingga ACB akan Trip (Bila posisi |
| | sebelumnya ON) atau akan mengunci sistim mekanik ACB/MCCB sehingga tidak bisa |
| | dioperasikan ON/OFF baik secara Auto maupun Manual bila UVT terpasang. | |
| | | | | | | | | |
| XF = CLOSING RELEASE | | | | | |
| Sistim Operasi | | | | | | | |
| | Bila diisi tegangan maka coil akan bekerja menekan/mendorong togle mekanik ACB |
| | sehingga ACB akan Close/ON (pemasangan pararel dengan tombol mekanik ON), |
| | Setelah ACB/MCCB ON/Close maka Closing Release coil harus dilepas tegangannya |
| | agar togle kembali diposisi semula dan tidak mengunci sistim OFF/Open, ini biasa di |
| | lakukan dengan cara menginterlock salah satu cable control yang menuju ke coil melalui |
| | Auxiliary Contact yang tersedia (NC) sehingga sewaktu ACB sudah Close/ON, sistim |
| | ke Coil terputus dan XF tidak bekerja lagi. | | | | |
| | | | | | | | | |
| MX = SHUNT TRIP | | | | | | |
| Sistim Operasi | | | | | | | |
| | Sistim kerja persis sama dengan XF, biasanya barangnya juga sama/satu macam. |
| | Hanya sedikit perbedaannya adalah terletak pada FUNGSI dan LETAK pemasangannya. |
| | Fungsi MX adalah untuk membuka ACB/Open, pada saat diisi tegangan, coil akan |
| | mendorong togle mekanik yang menekan sistim mekanik OFF pada ACB sehingga |
| | ACB/MCCB akan OFF/Open. | | | | | |
| | Pemasangan biasanya pararel dengan tombol mekanik OFF pada ACB. | |
| | Karena sistim kerja hanya sesaat maka wiring cable harus dilewatkan dulu melalui |
| | Auxiliary Contact NO (terbuka/open contact pada saat CB Off/Open. Dan harus Contact |
| | pada saat ACB pada posisi ON/Close. | | | | |
| | | | | | | | | |
| OF/SD = AUXILIARY CONTACT | | | | | |
| Sistim Operasi | | | | | | | |
| | Hanya berupa Switch ON/OFF NO (Normally Open/kondisi normal terbuka/lepas), |
| | NC (Normally Close/kondisi normal berhubungan/sambung) dan C (Common/basis yang |
| | bisa dihubungkan dengan NO/NC) | | | | |
| | | | | | | | | |
| SDE = AUXILIARY TRIP | | | | | | |
| Sistim Operasi | | | | | | | |
| | Pada prinsipnya sama dengan OF/SD, hanya saja Auxiliary jenis ini hanya akan bekerja/ |
| | posisi switch berubah akibat terjadinya Trip Overload/OverCurrent/Fault lainnya. |
| | Fungsi Auxiliary ini adalah untuk memberikan proteksi tambahan agar bila terjadi Fault/ |
| | semacamnya maka motor ACB/MCCB, MN,MX,XF akan secara automatis tidak dapat |
| | difungsikan kecuali di reset secara manual atau melalui Remote Reset. | |
| | | | | | | | | |
| MCH = GEAR MOTOR/MOTOR MECHANISM | | | |
| Sistim Operasi | | | | | | | |
| | Berupa Sistim mekanik dan Motor yang berfungsi untuk menyiapkan spring mekanik |
| | dalam keadaan siap untuk dioperasikan ON (Close) atau OFF (Open). | |
| | Biasanya sudah dilengkapi dengan fasilitas pemutus tegangan bila kondisi motor sudah |
| | selesai tugasnya, maka motor tidak akan bekerja lagi. | | | |
| | Fasilitas lain yang tersedia adalah biasanya Motor MCCB/ACB setelah melakukan reset/ |
| | Energize, maka motor akan berhenti sendiri, tetapi kadang-kadang dilengkapi |
| | dengan fasilitas tambahan NO, sehingga apabila Motor selesai Energize maka |
| | akan keluar tegangan pula (Aux NO) yang bisa dimanfaatkan lagi untuk Closing/Open |
| | ACB/MCCB melalui XF/MX. | | | | | |
